火调员对16辆车进行燃烧实验采集烟气流量等为火灾调查提供科学依据_天天简讯

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火调员对16辆车进行燃烧实验采集烟气流量等为火灾调查提供科学依据_天天简讯

2023-07-05 22:45:34 来源：闪电新闻

(资料图片仅供参考)

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齐鲁网·闪电新闻7月5日讯火灾调查员是火灾被扑灭后最早进入现场的，也是在火灾事故认定书上书写答案的人。7月3日至7月7日，山东省消防监督业务大比武在青岛举行，16辆各类车型车辆“遭遇”火灾，起火原因包括电路短路、高温漏油等因素。现场闪电新闻记者注意到，这16辆车在比赛时已“面目全非”，所有火灾线索此前都被熊熊烈火下“隐藏”，等待火调员们“火眼金睛”发现真相。

“几点起火？怎么发现的？有没有看到全过程......”7月4日在比赛现场，来自济南市消防救援支队的参赛火调员周钰程、徐耿鑫详细询问司机、周围目击者关于车辆与现场情况，他们参与调查的这场模拟车辆火灾事故，车辆焚毁严重，并导致车内一人“死亡”。

周钰程在现场告诉闪电新闻记者，经过调查发现，这辆起火的事故车以前去汽修厂检查过，汽修厂技术人员曾向车主反馈车辆有发动机报警故障、电线老化等故障，但是车主发现问题后并没有及时处理，就将车辆开走了。

“这是个老车，进出油管全都断了......” 现场，周钰程、徐耿鑫两位参赛火调员对车辆损烧情况进行勘查，火灾发生时，天气、周围环境都有可能影响车辆燃烧，他们又调取了当时天气情况。据悉他们俩人有多年火调工作经验，在勘查现场他们要排除各种不可能，直至找出事故真正原因。

“汽车火灾调查不同于建筑火灾调查，在很狭小的空间内聚集了电路、油路，还有高温部位。”青岛市消防救援支队高级工程师辛志彬介绍说，一旦车辆起火完全烧透以后，调查火灾原因就存在很大难度，也是目前火灾调查的一个瓶颈。

最终经过全面细致的排查，周钰程、徐耿鑫两位火调员在发动机机舱内，找到疑似最初起火的位置，随后将关键证据提取封存送检。7月5日比赛官方出具的检测鉴定结果也证实，导致这辆车火灾原因是发动机故障。

“这次16辆车的燃烧实验，我们邀请了清华大学合肥安全工程研究院前来协助，每一辆车燃烧，我们均采集了温度曲线、烟气流量等科学数据。”这次全省消防监督业务大比武，首次设置车辆火灾调查科目，这也是目前全国规模最大汽车燃烧实验，小轿车、货车、皮卡越野等16辆各类车型，这些车辆被设置成电线短路、高温漏油等各种原因，全过程模拟自然状态下引发火灾。辛志彬在现场介绍说，这些数据将为以后汽车火灾调查，提供科学的依据。

闪电新闻记者钱云飞郝爱印报道

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